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初代からコスパめっちゃよかったのよ!! 「最強のオールマイティカー」電撃見参!!!　三菱初代アウトランダーPHEVの魅力
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　2012年10月25日にフルモデルチェンジを果たし販売開始となった三菱 2代目アウトランダー。様々な新技術が投入されたものの、注目はやはり翌年（2013年）1月に投入された世界初の4WDプラグインハイブリッドだろう。

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  • kus********
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    先代後期型から新型に乗り換えオーナーだが。
    その前に、石川真禧照は滅茶苦茶な解説で恥ずかしくないかい。間違いだらけと言うかチャデモも不勉強。
    片岡英明、松田秀士は、まとも。少なくと試乗はしている感じ。日産ディーラーの下りは松田秀士は間違い。当時でも充電可能。
    国沢光宏こと国さんは、その後当方と同じ後期型をマイカーにした。プリウスPHVの弱点はよく見ている。その後トヨタ内でも叩かれて修正。
    ただし、チャデモ対応モデルは一時期のみで現行も普通充電。トヨタはEVをやる気が無いことが伝わる車と看過しているのはご立派。
    渡辺陽一郎は、カタログ見て一丁上がり記事。
    総評が一番まともで、この車を選択するときに一番の理由を当てている。
    成り立ちが異なるから、ICEやＨＶしかないメーカーでは出せない車。
    ２０１２年にEVのSUVを出せるメーカーは無かったってこと。
    残念な隠し事が発覚したけど、最大手とそのグループよりマシ。

    返信0件
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  • yun********
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    初代アウトランダーPHEVは内装、外装共にデザインが☓なんだよね。とにかくカッコ悪い。マイナーチェンジして良くなったけど。
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